В тёплое время года стоит сложная задача — сделать так, чтобы отдых ребёнка не омрачили события, связанные с нарушением ПДД или невнимательностью на дороге.

Во время летних каникул подростки и дети большую часть времени проводят на улице. В связи с чем возрастает число детского дорожно-транспортного травматизма. Катаясь на велосипеде, самокате или просто прогуливаясь пешком, маленькие участники движения пренебрегают правилами ПДД, которые приводят к тяжёлым последствиям на дороге.

Осторожно! Велосипедист!
Велосипедист — такой же участник дорожного движения, как и водитель машины, грузовика или автобуса, со своими правами и обязанностями. Детям важно объяснить: катание на велосипеде заключается не в том, чтобы крутить педали, а в соблюдении Правил дорожного движения. До 14 лет ни в коем случае нельзя ездить по дорогам. Разрешено движение только по тротуару, пешеходным или велодорожкам, а также по пешеходным зонам. Подросток старше 14 лет может ехать по правому краю проезжей части, если нет других вариантов передвижения. При создании помехи или опасности другим людям ребёнок должен остановиться и слезть с велосипеда. Нельзя пересекать дорогу по зебре на велосипеде, только переводить его пешком. Также нельзя ездить, держась одной рукой за руль или вообще без рук, так как это очень травмоопасно.

Мотоцикл, мопед, скутер — это средство передвижения, а не игрушка!
Главное, на что хочется обратить внимание, — это родительский контроль. Покупая такой подарок, вы должны подумать о безопасности, здоровье, а самое главное — о жизни своего ребёнка. Подростки не совсем осознают всю степень тяжести последствий, связанных с этим видом транспорта. Необходимо заострять внимание на том, что для передвижения на двухколёсном транспорте сначала нужно пройти обучение в автошколе и получить соответствующее удостоверение на его управление.
Несовершеннолетние водители мототранспорта могут управлять скутерами и мопедами, согласно требованиям ПДД, исключительно с 16 лет, только при наличии водительского удостоверения категории «А1», «М». Езда на мотоцикле требует наличие водительского удостоверения (категории «А») и страховки, управлять мотоциклом можно только при достижении 18-летнего возраста.

Средство индивидуальной мобильности (СИМ): не стоит забывать о правилах его использования.
Пользователи электросамокатов несут ответственность за нарушение ПДД как пешеходы, а не как автомобилисты. Лица, управляющие такими средствами, очень часто пренебрегают правилами его использования, чем вызывают негодование среди пешеходов и водителей авто.
В летний период стоит уделить внимание ещё одному популярному виду транспортного средства — самокату и электросамокату. Здесь же снова нужно обратить внимание родителей, что перед покупкой такого средства передвижения ребёнку нужно провести полный инструктаж о его использовании, приобрести средства индивидуальной защиты. Взрослому же максимально серьёзно отнестись ко всем правилам во время передвижения на СИМ, На СИМ тяжелее 35 кг можно передвигаться по велопешеходным дорожкам, велосипедной зоне или выделенной для велосипедистов полосе на проезжей части. Если ни того, ни другого нет, то на тяжёлом самокате можно двигаться по обочине дороги, а если и её нет — по правой стороне проезжей части.

На транспорте легче 35 кг допускается ездить там, где ходят пешеходы. Детям до 14 лет всё еще можно ездить на электросамокатах по велодорожкам, пешеходным зонам и тротуарам. Ребёнок младше семи лет может кататься на электротранспорте, только если за ним присматривает взрослый.
Владельцы СИМ могут передвигаться со скоростью не быстрее 25 км/ч. При движении по проезжей части в населённом пункте — не быстрее 60 км/ч.

В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости, независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на СИМ должны быть включены фары или фонари (пункт 19.1 Правил).

Безопасность на СИМ и других транспортных средствах.
По действующим правилам дети младше семи лет могут кататься на велосипедах и самокатах только в присутствии родителей или других взрослых. Детям от семи до 14 лет можно кататься по тротуарам, пешеходным зонам и велосипедным дорожкам.
А подростки от 14 лет должны ездить по велодорожкам и полосам для велосипедистов на проезжей части. Если нет велодорожек, кататься разрешено и по тротуару, но со скоростью пешеходов, причем им нужно уступать дорогу. На переходах водитель СИМ должен спешиться и пройти пешком.
Если тротуаров и велодорожек нет, подростки могут передвигаться на СИМ по обочине или краю проезжей части, где действует ограничение скорости 60 километров в час. Транспортные средства должны иметь фару, тормоза, звонки или гудки, белые световозвращатели спереди, оранжевые или красные сбоку, красные сзади.
По недосмотру или попустительству родителей несовершеннолетние нередко оказываются за рулем куда более опасного транспорта. НАПОМИНАЕМ, что мопеды и легкие мотоциклы могут водить подростки от 16 лет, у которых есть права категорий М и А1. Мотоциклы и автомобили могут водить только лица от 18 лет с правами категорий А и Б соответственно. ПРЕДУПРЕЖДАЕМ РОДИТЕЛЕЙ, чтобы не оставляли ключи и документы от машины на видном месте.

Памятка по профилактике ДТП с участием двухколесного транспорта.
Летние каникулы – отличное время для катания на роликах, велосипеде или электросамокате, скутере. Но необходимо соблюдать определенные правила безопасного катания, чтобы прекрасная прогулка не закончилась в травмпункте. Помните, необходимо:
1. Надевать защитный шлем, перчатки, щитки на руки и голени, наколенники и налокотники. Асфальт и тротуарная плитка очень твердые, и падение на них может завершиться переломом или сильным ушибом, а падают поначалу все, и даже профи не всегда могут победить гравитацию. Кататься без защиты – признак не крутизны, как кажется многим новичкам и, в частности, подросткам, желающим похвастаться перед сверстниками, а банальной глупости и отсутствия чувства самосохранения.
2. Не ездить на неисправном транспорте – шанс, что важная деталь отвалится прямо во время движения, и «водитель» полетит вверх тормашками вместе с железным конем, резко возрастает.
3. Не кататься в непосредственной близости от других велосипедистов, роллеров, скейтеров и «самокатеров», особенно, если еще мало опыта – легко налететь друг на друга и упасть вместе.
4. Крепить на одежду светоотражающие элементы при езде в темное время суток или при плохой погоде: так одинокую фигуру лучше видно другим участникам движения, в частности, автомобилистам, что снижает вероятность столкновения.
5. Не баловаться во время движения: ездить вдвоем на одноместном велосипеде или самокате, не держаться за руль и т.п. Чем меньше опыт, тем аккуратнее следует вести себя на дороге. В противном случае падение или поломка транспорта вам практически обеспечены.
6. Выполнять «финты» только на предназначенной или подходящей для этого площадке, но никак не на проезжей части, тротуаре или детской площадке, где играют несмышленые малыши. Этим вы обезопасите и себя от незапланированных приземлений, и невольных свидетелей ваших «выкрутасов» от попадания под колеса.
7. Выучить правила дорожного движения. По закону, велосипедист – равноправный участник движения, как и автомобилист, и должен подчиняться правилам ПДД. Например, важно знать, как правильно показывать рукой, что хотите повернуть, как надо пересекать регулируемые перекрестки, по какой стороне дороги ехать. А вот роллеры приравнены к пешеходам и не должны появляться на проезжей части.
8. Двигаясь по тротуару, ехать очень медленно, аккуратно объезжая пешеходов и предупреждая их о своем приближении. Для велосипедистов езда по тротуарам, вообще-то запрещена законом, но в большинстве случаев – это единственный способ безопасного передвижения в отсутствие специальных дорожек.
9. Быть предельно внимательным, чтобы ничто не застало врасплох и не заставило потерять равновесие, и отправиться на «свидание» с асфальтом. Таким фактором могут стать и машина, выезжающая из двора, и выскочивший под колеса ребенок или собака, и просто громкий звук.

Комитет по проблемам семьи и молодежи